これほど国内と国外で評価が分かれるメーカーも珍しい
未だに開花する気配のない国内市場においてヒュンダイは最近営業のトークダウンが始まっているけれど
モーターショーに関しては力のある展示をしてきていた。
今回最も売りだったであろう車が

その名前とペヨンジュンを起用したCMから冬のソナタへかけたモデルと見られがちだけど
海外ではずっと前から売られていたモデル(の新型)
で米国ではアコードやカムリのライバルとなる
最近は他社のクオリティが一気に上がって、また出遅れた感がするけれど
コストパフォーマンスは非常に高い。
デザインの出来も
一昔前の国産車となら渡り合えるレベル
国産の中古セダン市場とは良い競合相手になると思う
高級車も展示されてました

やっぱり、ちょっと古いかなーって感じのデザインだけど
内装はそれなりのクオリティでまとめ上げてきている。
さすがに現行のマジェスタやフーガには適わないけど、先代なら・・・
と思わせるレベル
正直なところ、日本におけるヒュンダイの先行きは暗いと思う。
少なくとも販売スタイルを変えないときつい
車自体に競争力があるのは日本以外で実証済みなのに
それでも何故売れないか?というと、営業が悪いからだと思う。
ミドルから高級車セダンの海外で売れている車を日本に投入しているが
日本でこういった車のユーザーは価格以上にブランドを気にする保守層
一番売りづらい所に投入しているように思う。
TB後継や、若者向けの遊び心溢れるモデルを投入できれば日本市場で花開く可能性もあるんじゃなかろうか